Trên VinFast VF6, tiếng rít khi phanh là câu hỏi rất hay gặp. Không phải lúc nào kêu cũng là má phanh hết, nhưng có vài dấu hiệu cho thấy đã đến lúc thay.
Các nguyên nhân hay gặp
- Má phanh mòn đến vạch báo. Nhiều loại má phanh có lá thép báo mòn, khi má mỏng thì lá thép chạm đĩa gây tiếng rít ken két liên tục. Đây là lúc cần thay.
- Bụi, cát kẹt giữa má và đĩa. Kêu rít ngắt quãng, nhất là sau khi đi đường bụi hoặc trời mưa. Thường hết sau vài lần phanh, nếu không thì nên vệ sinh phanh.
- Sáng sớm, trời ẩm. Đĩa phanh có lớp gỉ mỏng qua đêm, vài lần phanh đầu kêu rồi hết. Đây là bình thường.
- Má phanh chai, đĩa phanh mòn gờ. Phanh kém ăn, kêu khi phanh nhẹ. Cần gara kiểm tra đĩa.
Khi nào nên thay
- Kêu rít kim loại liên tục mỗi lần phanh.
- Quãng phanh dài hơn, phải đạp sâu hơn trước.
- Nhìn qua khe mâm thấy má phanh còn mỏng (gara thường khuyên thay khi còn khoảng 2–3mm).
Bao nhiêu km thì thay má phanh VF6?
Xe điện có phanh tái sinh nên má phanh thường mòn chậm hơn xe xăng. Thực tế khách của VFtech thường thay má phanh VF6 ở khoảng 80.000–150.000km, tùy cách lái của từng bác tài. Kiểm tra định kỳ khi bảo dưỡng là chắc nhất.
Thay trước, sau hay cả bộ?
Má phanh thay theo cầu (2 bánh trước hoặc 2 bánh sau). Nếu cả trước và sau đều mòn, thay cả bộ trước + sau một lần đỡ công.
Bảo hành
Má phanh: 12 tháng hoặc 30.000km, tính từ số ODO lúc lắp, mốc nào đến trước. Bảo hành lỗi vật liệu: nứt, bong, kêu rít liên tục do lỗi sản xuất. Không bảo hành mòn do sử dụng bình thường. Xem chính sách bảo hành.
Phụ tùng VF6 liên quan
Câu hỏi thường gặp
Má phanh VF6 bao nhiêu km thì thay?
Thực tế khách của VFtech thường thay ở khoảng 80.000–150.000km, tùy cách lái. Nên kiểm tra độ dày má phanh khi bảo dưỡng định kỳ.
Má phanh VF6 kêu rít có phải hết má không?
Không phải lúc nào cũng vậy. Kêu rít ngắt quãng có thể do bụi, cát hoặc đĩa ẩm buổi sáng. Kêu rít kim loại liên tục mỗi lần phanh thì thường là má đã mòn đến vạch báo, cần thay.